Носач за кацигу у односу на носач за управљач мотоциклистичке камере: Шта је безбедније?

Висококвалитетна акциона камера може учинити вашу вожњу бициклом узбудљивијом ако сте влогер и охрабрујућом ако више волите да путујете безбедно. Међутим, корисничко искуство и удобност су подједнако важни као и квалитет када сте на путу. За возаче, избор је обично између... камера за мотоцикл са носачем за кацигу у односу на носач за корман. Носачи за корман су обично безбеднији и стабилнији.

Камере које се монтирају на кацигу могу бити компликоване за коришћење и могу ометати вашу кацигу. Уз то речено, оне пружају неупоредиву тачку гледишта када снимате. Да бисмо вам помогли да направите избор, овај водич ће погледати обе врсте опреме и шта оне нуде.

Камере монтиране на кацигу

Професионалци

Неупоредиви погледи

Акционе камере постављене на кацигу могу да виде све што и возач. Могу да сниме околне зграде и аутомобиле који долазе без слепог угла.

Униформно снимање

Ако се може безбедно монтирати на вашу кацигу, ове акционе камере ће моћи да снимају без толиког подрхтавања. То је зато што уређај има потпору за ваш врат, који се природно може прилагодити неравној вожњи у поређењу са статичким корманом.

Управљање без употребе руку

Пошто камера види потпуно исте ствари као и ви, нема потребе да је стално подешавате у покрету само да би видела где ви желите.

Мане

Бол у врату

Додатна тежина може створити стрес за главу и врат, што вожњу чини прилично неудобном.

Кацига ће бити директно окренута према елементима док возите. У том положају може створити аеродинамички отпор при великим брзинама. Као резултат тога, возач ће морати стално да напреже врат како би одржао стабилност.

Додата сила надоле

Камера додаје силу надоле на кацигу и главу возача. Дакле, ако морате нагло да користите кочнице или промените правац, сила носача може проузроковати да вам глава трзне напред ако нисте пажљиви.

Ограничена подесивост

Ако из неког разлога морате да се поиграте са подешавањем камере, то постаје знатно теже када је ван видокруга.

Чините своју опрему мање безбедном

Неке стандардне камере за кациге могу се додати само уз помоћ посебног лепка или бушењем кроз шкољку покривала за главу, што представља проблем.

Ако неовлашћено дираш спољну страну кациге, могао би да оштетиш полистирен који би требало да те заштити од повреда главе у случају несреће.

Извештај британске Лабораторије за истраживање транспорта, наручен 2015. године тестирали су различите камере на кацигама постављене на различитим положајима.

Иако нису све биле лоше вести, главни научник Ричард Куерден упозорио је читаоце да не буду превише оптимистични, рекавши да, иако су резултати обећавајући, “важно је да не претпостављамо да ће исход бити исти за све конфигурације кацига и камера. Друге варијабле које нису тестиране могле би довести до различитих исхода повреда, тако да су потребна даља истраживања и тестирања пре него што можемо са сигурношћу рећи да ће све кациге, сценарији и дизајни постићи исти резултат.”

Носачи за волан

Професионалци

Невероватна стабилност

Фиксирањем на управљач, ваш фотоапарат неће морати да се суочава са отпором ветра. Остаће на месту и омогућиће вам да удобно обављате своју рутину.

Стално снимање

Камера постављена на корману биће све време окренута напред. Могу да наставе да снимају без икаквих прекида или ометања.

Побољшана практичност и безбедност

Уређај ће бити тачно испред вас. Дакле, ако желите да проверите да ли снима и да ли је потпуно напуњен или ако треба да промените његова подешавања, можете то учинити док држите поглед на путу. Нема потребе да скидате руке да бисте напипали дугмад на прометним улицама.

Мане

Структурне вибрације

Вибрације са неравних путева или зујање мотора лако се преносе кроз чврсти оквир бицикла док не стигну до стезаљки управљача. Када идете пребрзо, ваша камера неће моћи глатко да снима и пропустиће важне детаље попут саобраћајних знакова или бројева регистарских таблица.

Ограничено прикупљање података

Иако ће камера наставити да снима, њен објектив ће бити фиксиран. Дакле, неће моћи да снима саобраћај који долази са бочних раскрсница или да види шта се налази у вашем мртвом углу, осим ако бицикл већ није окренут ка опасности.

Додавање камере на корман у односу на кацигу: Ваш избор

Да ли ћете камеру поставити на покривало за главу или на предњи део мотоцикла зависи од њене употребљивости и квалитета снимања, као и од ваше личне удобности.

Следећа табела анализира обе опције на основу шест кључних параметара.

Метрика учинка	Хандлебар Моунт	Хелмет Моунт
Стабилност снимка	Веома стабилна захваљујући фиксној шасији	Често се тресе због отпора ваздуха
Лакоћа коришћења	Лако доступно; брза подешавања преко периферног вида	Тешко је подесити у покрету без заустављања
Видно поље	Фиксно усмерен напред; широкоугаони поглед закључан у кадар	Права тачка гледишта; прати очну путању возача
Свестраност	Одговара различитим положајима бицикла, рамовима и угловима управљања	Строго ограничено на положаје шкољке кациге
Безбедносна документација	Одлично као континуирана камера за снимање инцидената	Може да сними детаље директно тамо где возач гледа
Удобност током употребе	Мањи физички утицај; нулти умор возача	Већи физички утицај; додатна тежина изазива напрезање врата (можда ће бити потребна додатна тежина и често пењање)

Решење: Прилагођавање вашег подешавања помоћу водеће SJCAM опреме

SJ30 8K: Ваше решење за волан по избору

Беспрекорно снимање

SJ30 штити ваш снимак од зујања мотора и удараца са пута захваљујући свом 6-осном жироскопском стабилизационом оквиру. Ради без механичких карданских зглобова, који би се хабали од сталних вибрација.

Видни опсег

Пошто не можете ручно усмерити камеру ка ономе што треба да снимите, одговор лежи у томе што је густина резолуције најважнија. SJ30 снима видео у ултра високој резолуцији од 8K и може да сними 20 кадрова у секунди.

Користи систем са два сочива са сензором дневне светлости од 1/2,0 инча и CMOS сензором звездане светлости од 1/1,8 инча са светлим отвором бленде f/1,8. Може да снима са 48 мегапиксела, тако да можете да зумирате регистарске таблице или удаљене саобраћајне знакове без замућења, чак и у релативном мраку.

SJCAM C400: Лаган избор за вашу кацигу

Лагана конструкција

Са само 68 × 32 × 25,5 мм и невероватно малом тежином од 54 г, C400 Pocket се суочава са мањим отпором при великим брзинама и штити врат возача од сталног напрезања.

Управљање напајањем

C400 може да снима у 4K резолуцији преко 170 минута захваљујући батерији од 1250 mAh. Такође има и секундарну батерију, која вам даје укупно 400 минута.

Ротирајуће екран

Овај модел може да прелази између вертикалног и хоризонталног формата за ваш влог, тако да можете снимати и у пејзажном и у вертикалном режиму који је савршен за друштвене мреже или кратке видео записе.

Премијум одржавање: Спречавање кварова Moto-Cam-а

Проблеми са микроСД картицом

Вибрације, загревање мотора и интензивно снимање могу проузроковати квар microSD картица ниског квалитета. Премиум меморијске картице су оцењене као U3 и Video Speed Class 30 (V30) или више и имају 512 GB простора. Могу да издрже интензивне брзине писања и обраде податке без прегревања или губитка фрејмова.

Тетер осигурање

Ако користите лепак, пластичне копче или алуминијумске носаче за причвршћивање камере, они могу изгубити свој положај због УВ зрачења, јаког ветра или прљавштине са пута. Пре него што се окренете, ваша скупа опрема за снимање ће пасти директно у саобраћај, што је незгодно за вас и могуће опасно за друге возаче.

Секундарни најлонски или челични сигурносни кабл помаже да камера остане на месту ако примарни носач откаже. Увек причврстите јаку сигурносну жицу директно са кућишта камере на чврсту тачку на мотоциклу или на тешки каиш на кациги.

Најчешћа питања возача: Решавање фрустрација око мото-влоговања

Да ли ће постављање камере на моју кацигу поништити гаранцију произвођача?

Да. Многи произвођачи кацига ће вам рећи да постављање трајног лепка или накнадних носача или бушење рупа у шкољци поништава гаранцију кациге.

Како треба да поставим носач кормана да не би блокирао брзиномер или ручице квачила?

Користите померани продужни крак постављен директно на унутрашњу шину кормана, држећи тело камере испод брзиномера и даље од контролних полуга.

Како могу спречити да бука ветра уништи мој аудио при брзинама преко 96 км/х (60 mph)?

Инсталирајте пенасти ветробран преко микрофона или користите спољни бежични микрофон, као што је СЈЦАМ М4, опремљен специјализованим заштитним механизмом за заштиту од ветра унутар завесе за браду ваше кациге.