Camerahouder voor motorhelm versus stuurhouder: welke is veiliger?

Een hoogwaardige actiecamera kan je fietstocht spannender maken als je een vlogger bent en je een geruststellend gevoel geven als je liever veilig reist. Gebruikerservaring en comfort zijn echter net zo belangrijk als kwaliteit wanneer je onderweg bent. Voor automobilisten is de keuze meestal tussen een motorcamera Met een helmbevestiging versus een stuurbevestiging. Stuurbevestigingen zijn over het algemeen veiliger en stabieler.

Camera's die op een helm worden gemonteerd, kunnen lastig te gebruiken zijn en kunnen je helm in de weg zitten. Ze bieden echter wel een ongeëvenaard perspectief tijdens het filmen. Om je te helpen bij je keuze, bekijken we in deze gids beide soorten apparatuur en wat ze te bieden hebben.

Helmcamera's

De professionals

Ongeëvenaarde uitzichten

Actiecamera's die op een helm zijn gemonteerd, kunnen alles zien wat de rijder ook ziet. Ze kunnen omliggende gebouwen en tegemoetkomende auto's vastleggen zonder dode hoek.

Uniforme registratie

Als de camera stevig aan je hoofddeksel bevestigd kan worden, kunnen deze actiecamera's opnemen zonder al te veel trillingen. Dat komt doordat het apparaat de steun van je nek heeft, die zich van nature aanpast aan een hobbelige rit in tegenstelling tot een statisch stuur.

Handsfree bediening

Omdat de camera precies hetzelfde ziet als jij, hoef je er onderweg niet steeds aan te blijven prutsen om hem op de gewenste plek te krijgen.

De nadelen

Een lastpak in de nek

Het extra gewicht kan stress op je hoofd en nek veroorzaken, waardoor de rit behoorlijk oncomfortabel wordt.

De helm zal tijdens het rijden direct blootgesteld zijn aan de elementen. In die positie kan er bij hoge snelheden aerodynamische weerstand ontstaan. Daardoor moet de rijder constant zijn nek spannen om de helm stabiel te houden.

Toegevoegde neerwaartse kracht

De camera oefent een neerwaartse kracht uit op de helm en het hoofd van de fietser. Dus als je plotseling moet remmen of van richting moet veranderen, kan de kracht van de camera ervoor zorgen dat je hoofd naar voren schiet als je niet oplet.

Beperkte instelbaarheid

Als je om wat voor reden dan ook toch aan je camera-instellingen moet sleutelen, wordt dat aanzienlijk lastiger als de camera niet in het zicht is.

Je uitrusting minder veilig maken

Sommige standaard helmcamera's kunnen alleen worden bevestigd met behulp van speciale lijm of door gaten in de helmschaal te boren, wat een probleem is.

Als je aan de buitenkant van je helm rommelt, kun je het polystyreen beschadigen dat je bij een ongeval juist tegen hoofdletsel moet beschermen.

Een rapport van het Britse Transport Research Laboratory, in opdracht van 2015. Er zijn verschillende helmcamera's getest die op verschillende posities waren gemonteerd.

Hoewel het niet alleen maar slecht nieuws was, waarschuwde hoofdonderzoeker Richard Cuerden de lezers om niet te optimistisch te zijn. Hij zei dat de resultaten weliswaar veelbelovend zijn, maar dat "het belangrijk is om er niet van uit te gaan dat de uitkomst voor alle helm- en camera-configuraties hetzelfde zal zijn. Andere variabelen die niet zijn getest, kunnen leiden tot verschillende letselresultaten. Daarom is verder onderzoek en testen nodig voordat we met zekerheid kunnen zeggen dat alle helmen, scenario's en ontwerpen hetzelfde resultaat zullen opleveren."“

Stuurbevestigingen

De professionals

Verbazingwekkende stabiliteit

Doordat de camera aan het stuur is bevestigd, heeft hij geen last van windweerstand. Hij blijft op zijn plaats, zodat u comfortabel uw dagelijkse bezigheden kunt uitvoeren.

Continu opnemen

Een camera die op het stuur is gemonteerd, is altijd naar voren gericht. Hierdoor kan er ongestoord en zonder afleiding worden opgenomen.

Verbeterd comfort en veiligheid

Het apparaat bevindt zich recht voor u. U kunt dus controleren of het apparaat opneemt en volledig is opgeladen, of de instellingen wijzigen, zonder uw ogen van de weg te hoeven halen. U hoeft uw handen niet van de weg te halen om in het drukke verkeer naar knoppen te zoeken.

De nadelen

Structurele trillingen

Trillingen van oneffen wegen of het zoemende geluid van de motor worden gemakkelijk doorgegeven via het stevige frame van de fiets tot aan de stuurklemmen. Als je te hard rijdt, kan je camera niet vloeiend opnemen en mis je belangrijke details zoals verkeersborden of kentekenplaten.

Beperkte gegevensverzameling

Hoewel de camera blijft opnemen, blijft de lens in een vaste positie staan. Hierdoor kan de camera geen verkeer vastleggen dat van zijkruispunten komt, en kan hij ook niet zien wat zich in je dode hoek bevindt, tenzij de fiets al recht op het gevaar af is gericht.

Je camera op het stuur of op de helm monteren: de keuze is aan jou.

Of je je camera nu aan je helm bevestigt of aan de voorkant van de motor, hangt af van de gebruiksvriendelijkheid, de opnamekwaliteit en je persoonlijke comfort.

De volgende tabel weegt beide opties af op basis van zes belangrijke parameters.

Prestatie-indicator	Stuurbevestiging	Helmbevestiging
Stabiliteit van de beelden	Zeer stabiel dankzij vast chassis	Vaak wiebelig door luchtweerstand
Makkelijk te gebruiken	Gemakkelijk toegankelijk; snelle aanpassingen via perifeer zicht.	Moeilijk om onderweg aanpassingen te maken zonder te stoppen.
Gezichtsveld	Vast naar voren gericht; groothoekbeeld vergrendeld aan het frame.	Echt gezichtspunt; volgt de oogbewegingen van de ruiter.
Veelzijdigheid	Geschikt voor diverse fietsposities, frames en stuurhoeken.	Strikt beperkt tot plaatsingen in de helmschaal.
Veiligheidsdocumentatie	Uitstekend als dashcam voor continue registratie van incidenten.	Kan details direct vastleggen waar de rijder kijkt.
Comfort tijdens gebruik	Minder fysieke belasting; geen vermoeidheid bij de rijder.	Hogere fysieke belasting; extra gewicht veroorzaakt nekbelasting (extra gewicht en frequent opstijgen kunnen nodig zijn).

De oplossing: uw setup afstemmen met de topklasse uitrusting van SJCAM.

De SJ30 8K: dé stuuroplossing bij uitstek.

Vlekkeloze opname

De SJ30 beschermt uw opname tegen het motorgeluid en de schokken van de weg dankzij het 6-assige gyroscopische stabilisatiesysteem. Het werkt zonder mechanische cardanische ophangingen, die door de constante trillingen zouden slijten.

Gezichtsveld

Omdat je de camera niet handmatig kunt richten op wat je wilt opnemen, is de resolutiedichtheid van cruciaal belang. De SJ30 neemt video op in een ultra-high-definition 8K-resolutie en kan 20 beelden per seconde vastleggen.

Het maakt gebruik van een dubbel lenssysteem met een 1/2.0-inch daglichtsensor en een 1/1.8-inch CMOS-sterrenlichtsensor met een helder f/1.8 diafragma. Het kan opnemen met 48 megapixels, waardoor je kunt inzoomen op kentekenplaten of verkeersborden in de verte zonder onscherpte, zelfs in relatieve duisternis.

De SJCAM C400: een lichtgewicht keuze voor je helm

Lichtgewicht constructie

Met afmetingen van slechts 68 × 32 × 25,5 mm en een ongelooflijk laag gewicht van 54 g ondervindt de C400 Pocket minder weerstand bij hoge snelheden en beschermt hij de nek van de fietser tegen constante belasting.

Energiebeheer

De C400 kan dankzij de 1250mAh-batterij meer dan 170 minuten in 4K opnemen. Hij heeft ook een extra batterij, waarmee je in totaal 400 minuten kunt opnemen.

Draaibaar scherm

Dit model kan schakelen tussen verticale en horizontale formaten voor je vlog, zodat je zowel in liggend formaat kunt opnemen als kunt overschakelen naar verticale instellingen die perfect zijn voor sociale media of korte video's.

Premium onderhoud: Moto-Cam storingen voorkomen

Problemen met microSD-kaarten

Trillingen, motorwarmte en intensief opnemen kunnen ervoor zorgen dat microSD-kaarten van lage kwaliteit defect raken. Premium geheugenkaarten hebben een U3-classificatie en Video Speed Class 30 (V30) of hoger en bieden 512 GB opslagruimte. Ze zijn bestand tegen hoge schrijfsnelheden en verwerken gegevens zonder oververhitting of verlies van frames.

Tether-verzekering

Als je lijm, plastic klemmen of aluminium beugels gebruikt om je camera vast te zetten, kunnen deze loslaten door uv-licht, harde wind of vuil van de weg. Voordat je het weet, valt je dure opnameapparatuur midden in het verkeer, wat vervelend is voor jou en mogelijk gevaarlijk voor andere weggebruikers.

Een extra veiligheidskabel van nylon of staal zorgt ervoor dat uw camera op zijn plaats blijft als de primaire bevestiging loslaat. Bevestig altijd een stevige veiligheidskabel rechtstreeks van de camerabehuizing aan een stevig punt op de motorfiets of aan een zware riem op de helm.

Veelgestelde vragen voor motorrijders: Oplossing voor uw frustraties bij het vloggen over uw motor

Vervalt de fabrieksgarantie als ik een camera op mijn helm monteer?

Ja. Veel helmfabrikanten zullen je vertellen dat het aanbrengen van een permanente lijmbevestiging, het gebruik van aftermarket beugels of het boren van gaten in de schaal de garantie van de helm ongeldig maakt.

Hoe moet ik mijn stuurhouder positioneren zodat deze de snelheidsmeter of koppelingshendels niet blokkeert?

Gebruik een offset-verlengarm die direct op de binnenrail van het stuur is geplaatst, zodat de camerabody onder de snelheidsmeter en uit de buurt van de bedieningshendels blijft.

Hoe kan ik voorkomen dat windgeruis mijn audio verstoort bij snelheden boven de 96 km/u (60 mph)?

Plaats een schuimrubberen windkap over de microfoon of gebruik een externe draadloze microfoon, zoals de SJCAM M4, voorzien van een speciale windkap in het kinnetje van je helm.